“汽車(chē)電子代表了汽車(chē)最先進(jìn)、最核心的技術(shù),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的突破關(guān)鍵在于汽車(chē)電子技術(shù)的突破,企業(yè)要緊緊抓住發(fā)展機會(huì ),加速轉型升級。”中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)葉盛基在2016國際汽車(chē)電子高峰論壇上說(shuō)。
5月19日,由中國汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦,寧波市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )協(xié)辦的“2016國際汽車(chē)電子高峰論壇” 在寧波召開(kāi)。會(huì )議以“汽車(chē)電子與產(chǎn)業(yè)升級”為主題,旨在為行業(yè)和企業(yè)在規劃發(fā)展路線(xiàn)、加強技術(shù)儲備、優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)與應用等方面提供及時(shí)、有效、科學(xué)的發(fā)展 建議。來(lái)自中國汽車(chē)技術(shù)研究中心、清華大學(xué)、吉利汽車(chē)、捷太格特、英飛凌、森薩塔、恩智浦、均勝電子等機構、院校和企業(yè)的專(zhuān)家與代表進(jìn)行演講,同與會(huì )人員 就汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開(kāi)討論。
隨著(zhù)智能化電子信息技術(shù)的快速發(fā)展與汽車(chē)制造業(yè)的不斷變革,全球汽車(chē)電子行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展黃金期。一場(chǎng)圍繞汽車(chē)電子技術(shù)的應用和創(chuàng )新的產(chǎn)業(yè)升級戰已經(jīng)打響。
■ 智能網(wǎng)聯(lián)需求
推動(dòng)汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展
當前,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重要方向之一,其發(fā)展空間非常廣闊。汽車(chē)電子作為汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的重要基礎,站在了風(fēng)口浪尖。面對潛力巨大的市場(chǎng),汽車(chē)電子廠(chǎng)商緊隨技術(shù)發(fā)展趨勢,在各個(gè)細分領(lǐng)域“深耕備播”,力求搶占先機。
中國汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)工程研究院副總工程師、第五開(kāi)發(fā)部主任戎輝表示,智能車(chē)輛技術(shù)體系主要包括車(chē)和車(chē)的 通訊、車(chē)和道路的通訊、車(chē)和云的通訊,涉及四大共性核心技術(shù)。一是環(huán)境感知技術(shù),例如防碰撞預警雷達、攝像頭等傳感器;二是通信技術(shù),包括DSRC、 LTE—V、RFID等短距離無(wú)線(xiàn)通信技術(shù);三是智能終端系統,主要包括基于各種操作平臺的車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端系統;四是云端計算及服務(wù)整合技術(shù),其中云計算主要 是道路環(huán)境規劃、智能交通調度等,以及一些信息、服務(wù)內容的推送。
此外,戎輝認為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展中的關(guān)鍵是安全,“汽車(chē)作為接入網(wǎng)絡(luò )的智能終端設備,如何保護個(gè)人隱私、數據不泄露是零部件與整車(chē)企業(yè)共同關(guān)心的問(wèn)題。”
“如今,車(chē)載網(wǎng)聯(lián)發(fā)展是對智能終端的直接管理和控制,是未來(lái)的發(fā)展趨勢。”浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司車(chē)載網(wǎng)聯(lián)技術(shù)部高級技術(shù)專(zhuān)家賀思聰表示。吉利汽車(chē)研究院在智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品應用層解決方案上深入研究到了最底層技術(shù),從電子電器件到芯片逐步落實(shí)相關(guān)方案。
■ 汽車(chē)電子技術(shù)競爭
向上游領(lǐng)域延伸
汽車(chē)已經(jīng)變成汽車(chē)電子技術(shù)高度融合的一體化產(chǎn)品。各種各樣的電子器件和傳感器被大規模應用。同時(shí),越來(lái)越多的汽車(chē)電子新技術(shù)得到發(fā)展和應用。汽車(chē)電子關(guān)鍵核心技術(shù)已經(jīng)成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競爭的關(guān)鍵。
清華大學(xué)汽車(chē)工程系博士華劍鋒表示,汽車(chē)電子的關(guān)鍵技術(shù)主要包括汽車(chē)電子傳感器、功率半導體、多核主控芯片、通訊和標定技術(shù)四大方向,目前在汽車(chē)核心零部件上已有應用。
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